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Il existe certaines différences de dureté et de performances entre les rouleaux en carbure cémenté et ceux en carbure de tungstène. Le carbure de tungstène présente une dureté extrêmement élevée, pouvant atteindre 70 à 90 HRC, mais en raison de sa fragilité, sa résistance aux chocs et à la fatigue est relativement faible.

Un rouleau chauffant industriel est un équipement industriel qui chauffe la surface du rouleau grâce à un système de chauffage interne. Un rouleau de refroidissement industriel évacue la chaleur de la surface du rouleau grâce à un système de refroidissement interne, de sorte que le matériau en contact refroidit rapidement.

Le développement rapide des technologies de revêtement modernes permet d'obtenir une précision de personnalisation extrêmement élevée pour l'épaisseur des revêtements en carbure de tungstène, avec une marge d'erreur généralement limitée à ± 0,01 mm. Ce contrôle d'épaisseur de haute précision répond aux exigences strictes des équipements industriels en matière de performances des rouleaux.

Le processus de fabrication du rouleau de refroidissement industriel comprend principalement l'ionisation des matériaux, le formage des cylindres, la conception des canaux internes, le traitement de surface et l'usinage de précision.

Les exigences de performance des rouleaux corona varient selon les matériaux. Par exemple, les films plastiques nécessitent une énergie de surface plus élevée, tandis que les feuilles métalliques nécessitent des performances de nettoyage plus élevées. Par conséquent, avant d'acheter un rouleau corona, il est nécessaire de bien comprendre les types de matériaux principalement traités sur la ligne de production de l'entreprise.

La vulcanisation est le traitement de surface le plus courant pour les rouleaux industriels en caoutchouc. Elle forme une structure réticulée en chauffant le caoutchouc à une température donnée et en y ajoutant du soufre, améliorant ainsi sa dureté, sa résistance à la chaleur et à l'usure.

La surface des rouleaux anilox en céramique est généralement constituée de matériaux céramiques hautement résistants à l'usure, les plus courants étant l'oxyde d'aluminium (Al₂O₃), l'oxyde de chrome (Cr₂O₃) et le carbure de silicium (SiC). Ces matériaux céramiques présentent une dureté et une résistance à la corrosion extrêmement élevées et peuvent supporter des environnements de travail difficiles.

Avantages des rouleaux en carbure de tungstène : 1. Dureté et résistance à l'usure extrêmement élevées 2. Bonne stabilité thermique et résistance aux hautes températures 3. Excellente résistance à la corrosion et stabilité chimique 4. Forte résistance aux chocs et à la fatigue 5. Usinage de précision et haute qualité de surface Inconvénients des rouleaux en carbure de tungstène : 1. Fragile et sujet à la fracture 2. Coût élevé 3. Difficile à traiter 4. Affecté par les températures élevées 5. Affecté par l'environnement extérieur

Le rouleau corona est un appareil qui utilise la haute tension pour générer une décharge corona à la surface des matériaux, modifiant ainsi leurs propriétés de surface et améliorant leur adhérence. Il s'agit d'un composant clé du système de traitement corona. Associé à l'alimentation haute tension, à l'électrode de traitement et à d'autres composants, il constitue un système complet.

L'eau est l'un des fluides de refroidissement les plus courants. Grâce à sa capacité thermique et à sa conductivité thermique élevées, elle est largement utilisée dans les systèmes de refroidissement à rouleaux. L'eau présente une conductivité thermique élevée et peut rapidement évacuer la chaleur, ce qui convient à la plupart des applications industrielles nécessitant un refroidissement à grande échelle.

La porosité détermine directement la quantité d'encre qu'un rouleau anilox en céramique peut stocker. Une porosité plus élevée signifie généralement que la surface du rouleau offre plus d'espace de stockage et peut donc stocker davantage d'encre. Ceci est crucial pour l'uniformité et la stabilité du transfert d'encre, notamment lors de l'impression sur de grandes surfaces ou à grande vitesse.

Lors du processus d'impression, le rapport entre le nombre de trames du rouleau anilox et celui de la plaque d'impression influence directement l'efficacité du transfert de l'encre et la qualité du produit imprimé. En règle générale, le nombre de trames du rouleau anilox doit être 4 à 6 fois supérieur à celui de la plaque d'impression.