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Les rouleaux chromés conviennent aux applications de haute précision et à forte charge en raison de leur dureté élevée, de leur résistance à l'usure et à la corrosion, tandis que les rouleaux laminés en caoutchouc sont largement utilisés dans les environnements sensibles à la pression de surface en raison de leur douceur, de leur élasticité et de la protection du matériau.

Il existe de nombreuses méthodes pour vérifier l'épaisseur du chromage, qui peuvent être divisées en deux catégories : les tests non destructifs et les tests destructifs selon différents équipements et occasions.

Si le chromage se fissure, se raye ou se décolle en raison d'un frottement, d'un impact ou d'une attaque chimique, le métal sous-jacent (généralement de l'acier) sera exposé à l'air et à l'humidité. À ce stade, l'acier sous-jacent se corrode facilement et rouille.

Séquence de processus des rouleaux chromés : Préparation des matières premières Usinage du corps du rouleau 1. Traitement grossier 2. Finition 3. Traitement thermique Prétraitement 1. Nettoyage 2. Décapage 3. Activation Procédé de galvanoplastie 1. Préparation de l'équipement de galvanoplastie 2. Préparation de la solution de chromage

En règle générale, les rouleaux chromés industriels sont recouverts d'une couche de chrome dont l'épaisseur est ajustée en fonction des exigences d'utilisation. Le chromage monocouche peut déjà offrir une résistance à l'usure et à la corrosion assez forte, ce qui convient à la plupart des applications industrielles.

Lors du processus de galvanoplastie, si l'épaisseur de la couche de chrome est inégale, la partie faible deviendra un point de concentration de contraintes, sujette aux fissures lors de l'utilisation. Cette situation est particulièrement fréquente au niveau des bords ou des parties concaves et convexes du rouleau.

Dans l'industrie des chaînes de production de films, les rouleaux chromés jouent un rôle important dans plusieurs maillons clés. Par exemple : extrusion et moulage de films, enduction et laminage de films, étirage et façonnage de films.

La plus grande différence entre le chrome et le rouleau revêtu de carbure de tungstène : la dureté Vickers du revêtement de chrome est comprise entre 800 et 1 000 HV et la dureté Vickers du revêtement en carbure de tungstène est comprise entre 1 200 et 2 000 HV. Les autres différences spécifiques sont les suivantes :