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Pour la plupart des équipements de production cinématographique, les rouleaux de refroidissement industriels ne sont pas installés en fin de chaîne ; ils occupent au contraire une place essentielle au tout début du processus. Un processus de production de film coulé typique comprend : transport de la matière première → extrusion et plastification → filtration de la matière fondue → filière en T → rouleau de refroidissement industriel → système de traction → traitement corona → refendage et enroulement.

Les défauts courants comprennent : • Ramollissement de la surface du produit, rendant difficile la stabilisation de sa forme • Contrôle dimensionnel imprécis, avec des fluctuations d'épaisseur ou de largeur • Marques d'étirement ou légères déformations en surface

D'un point de vue thermique, plus la différence de température est importante, plus l'échange de chaleur sur le rouleau de refroidissement est inégal et plus la qualité du refroidissement est mauvaise. Par conséquent, la plupart des procédés de précision exigent que la différence de température du rouleau de refroidissement soit aussi faible que possible, généralement contrôlée dans une plage très stricte.

Les rouleaux de coulée sont les rouleaux principaux qui participent directement à la mise en forme du matériau et déterminent la qualité du produit, tandis que les rouleaux de refroidissement sont principalement utilisés pour réduire la température du matériau et contribuer à la stabilisation du processus.

Les films, feuilles et plaques sont généralement à l'état mou ou semi-fondu après des procédés tels que le chauffage, l'extrusion, le revêtement et le calandrage. Sans un contrôle précis de la vitesse de refroidissement par des rouleaux de refroidissement, il est impossible d'obtenir les résultats suivants : • Une surface lisse • Épaisseur stable • Structure moléculaire uniforme • Propriétés mécaniques stables

Les films plastiques (tels que le PE, le PP, le PET, le PA, le PVC) sont très sensibles à la température du rouleau de refroidissement. • Température du rouleau de refroidissement du film PE/PP : 20–40℃ • Température du rouleau de refroidissement du film PET : 10–25℃ • Température du rouleau de refroidissement du film PA (nylon) : 15–30℃ • Température du rouleau de refroidissement du film PVC : 30–45℃

La vitesse de refroidissement la plus rapide fait généralement référence à : des rouleaux de refroidissement avec un canal d'écoulement spiralé bidirectionnel + une structure à parois minces + un matériau à conductivité thermique élevée + une finition miroir + un fluide frigorigène à basse température.

Le rouleau de refroidissement permet aux matériaux d'emballage de conserver leurs propriétés mécaniques et leur aspect esthétique grâce à un refroidissement rapide et uniforme. Par exemple, le film plastique peut éviter le gauchissement ou le rétrécissement causés par la contrainte thermique sous l'action du rouleau de refroidissement, garantissant ainsi l'uniformité de l'épaisseur et la planéité du film.

Un rouleau chauffant industriel est un équipement industriel qui chauffe la surface du rouleau grâce à un système de chauffage interne. Un rouleau de refroidissement industriel évacue la chaleur de la surface du rouleau grâce à un système de refroidissement interne, de sorte que le matériau en contact refroidit rapidement.

Le processus de fabrication du rouleau de refroidissement industriel comprend principalement l'ionisation des matériaux, le formage des cylindres, la conception des canaux internes, le traitement de surface et l'usinage de précision.

L'eau est l'un des fluides de refroidissement les plus courants. Grâce à sa capacité thermique et à sa conductivité thermique élevées, elle est largement utilisée dans les systèmes de refroidissement à rouleaux. L'eau présente une conductivité thermique élevée et peut rapidement évacuer la chaleur, ce qui convient à la plupart des applications industrielles nécessitant un refroidissement à grande échelle.

La fonction la plus fondamentale d'un rouleau de refroidissement est de réduire la température par échange thermique. Il entre généralement en contact avec un fluide de refroidissement (tel que de l'eau ou un liquide de refroidissement), transfère la chaleur au liquide de refroidissement par la surface du rouleau, puis évacue la chaleur par le flux de liquide de refroidissement.