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Les aciers couramment utilisés comprennent l'acier 45, l'acier 40Cr, l'acier 42CrMo, l'acier inoxydable et l'acier à outils allié. Ces cylindres présentent généralement une excellente résistance mécanique et une bonne usinabilité, ce qui leur permet de supporter les opérations de tournage, de rectification et de polissage de précision requises avant le placage.

Le revêtement chromé présente une dureté élevée, généralement comprise entre 600 et 800 HV (dureté Vickers), tandis que la dureté de l'acier inoxydable lui-même est faible, environ 150 à 250 HV. Par conséquent, les tests de dureté peuvent déterminer efficacement si le rouleau en acier inoxydable est chromé.

Les principaux composants de l'acier inoxydable sont des éléments d'alliage tels que le fer, le chrome et le nickel. La proportion et la répartition de ces éléments déterminent la corrosivité et les propriétés mécaniques de l'acier inoxydable. Le chrome, en tant que composant clé de l'acier inoxydable, présente une bonne résistance à la corrosion. Par conséquent, la compatibilité chimique entre l'acier inoxydable et le chromage est bonne.