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Des températures différentes entraînent des épaisseurs de film d'oxyde variables : Si un rouleau chauffant en acier inoxydable fonctionne en continu dans une plage de températures supérieure à 450 °C, l'apparition d'un noircissement est considérée comme un phénomène d'oxydation normal.

La résistance supérieure au fluage à haute température et à l'oxydation de l'acier inoxydable garantit que les parois des rouleaux ne subissent pas de fatigue, assurant ainsi leur stabilité structurelle. De plus, l'acier inoxydable ne subit pas de perte de résistance rapide à haute température, un atout essentiel, notamment pour les rouleaux fonctionnant à grande vitesse.

Les matériaux couramment utilisés pour les rouleaux chauffants en acier inoxydable comprennent : • Acier inoxydable 304 (Température applicable : ≤ 350 °C) • Acier inoxydable 316L (Température applicable : ≤ 400 °C) • Acier inoxydable 310S (Température applicable : ≤ 900 °C) • Acier inoxydable/alliage spécial résistant à la chaleur (Température applicable : ≥ 1000 °C)

Durée typique de préchauffage : 30 à 45 minutes Cette plage horaire s'applique aux conditions suivantes : • Diamètres courants des rouleaux chauffants en acier inoxydable (200–400 mm) • Température de chauffage 80°C–120°C • Le fluide caloporteur est de l'huile thermique ou de l'eau chaude à haute température • Puissance du système de chauffage adaptée

L'objectif principal du préchauffage est d'éviter les chocs thermiques importants sur la structure globale du rouleau chauffé, permettant ainsi à ce dernier d'atteindre un état de fonctionnement équilibré, stable et contrôlable dans l'environnement thermique.