Nouvelles

Fondamentalement, un rouleau industriel en carbure de tungstène est un rouleau industriel haute performance qui utilise des matériaux en carbure (tels que le carbure de tungstène) pour former sa surface de travail fonctionnelle. Les rouleaux industriels en carbure sont généralement composés de deux éléments : 1. Le substrat du corps du rouleau 2. La couche active en carbure

Finition de qualité miroir : Ra 0,01–0,05 μm. Finition semi-miroir : Ra 0,1–0,2 μm. Lorsque la rugosité de surface dépasse ces limites spécifiées, le produit fini peut présenter des défauts de surface tels que des points brillants, des ondulations ou un aspect trouble/mat ; un polissage est alors nécessaire pour rétablir la surface à ses spécifications d'origine.

Dans les environnements industriels, aucun revêtement ne peut « convenir à toutes les conditions de fonctionnement » ; par conséquent, les rouleaux corona doivent être disponibles avec diverses options de revêtement afin de garantir une compatibilité optimale.

Les acides forts constituent une cause majeure de corrosion pour les rouleaux en caoutchouc, un problème fréquemment rencontré dans des secteurs tels que la galvanoplastie, la papeterie, l'industrie pharmaceutique et la chimie. La résistance aux acides forts varie considérablement selon le type de caoutchouc.

La résistance supérieure au fluage à haute température et à l'oxydation de l'acier inoxydable garantit que les parois des rouleaux ne subissent pas de fatigue, assurant ainsi leur stabilité structurelle. De plus, l'acier inoxydable ne subit pas de perte de résistance rapide à haute température, un atout essentiel, notamment pour les rouleaux fonctionnant à grande vitesse.

Le nom anglais du caoutchouc nitrile est « Nitrile Butadiene Rubber », et son acronyme correspondant est : NBR. Par conséquent, lorsque les professionnels du secteur parlent de « rouleaux en caoutchouc nitrile », de « rouleaux NBR » ou de « rouleaux en caoutchouc NBR », ces trois termes désignent en réalité exactement le même type de matériau pour les rouleaux en caoutchouc.

Les matériaux couramment utilisés pour les rouleaux chauffants en acier inoxydable comprennent : • Acier inoxydable 304 (Température applicable : ≤ 350 °C) • Acier inoxydable 316L (Température applicable : ≤ 400 °C) • Acier inoxydable 310S (Température applicable : ≤ 900 °C) • Acier inoxydable/alliage spécial résistant à la chaleur (Température applicable : ≥ 1000 °C)

Le transfert de chaleur au sein des rouleaux chauffants industriels est principalement classé en trois types : 1. Conduction : Le mode de transfert de chaleur le plus fondamental se produisant à l'intérieur du corps du rouleau chauffant. 2. Convection : La principale force motrice générée par la circulation du fluide caloporteur interne. 3. Rayonnement : Un mode de propagation de la chaleur qu’il ne faut pas négliger, en particulier dans les environnements de fonctionnement à haute température.

La durée de vie typique de la plupart des roulettes de rétroviseurs chromées standard est de : • 2 à 5 ans (dans des conditions normales d'utilisation) • Dans certains cas, avec une utilisation et un entretien excellents, cette durée peut dépasser 8 ans. La durée réelle dépend précisément du degré d'usure et des pratiques d'entretien mises en œuvre.

Cependant, une chose est sûre : Le NBR vieillit beaucoup plus vite lorsqu'il est exposé à la lumière du soleil qu'en intérieur. Dans les environnements à fort rayonnement UV, la dégradation de surface peut commencer à se manifester en quelques semaines seulement.

Même après un contact prolongé avec l'eau, la surface d'un rouleau en caoutchouc EPDM ne présente ni gonflement, ni ramollissement, ni déformation significatifs. Ceci s'explique par l'excellente résistance à l'eau et à la vapeur du caoutchouc EPDM (éthylène-propylène-diène monomère).

Les rouleaux en caoutchouc NBR ne conviennent pas à une exposition prolongée à des environnements à fort rayonnement UV. D'un point de vue structural moléculaire, la chaîne principale du caoutchouc NBR contient des doubles liaisons insaturées ; cette caractéristique structurale spécifique rend le matériau très sensible à la lumière ultraviolette.